Un poste frontière à 4600M..

Une journée fantastique avec un col et une frontière à plus de 4600 mètres. Les mots seraient inférieurs aux sensations éprouvées durant cette traversée exceptionnelle de la plus haute frontière au monde. Techniquement la piste est plutôt plus aisée que ces derniers jours. Marcin, un jeune pilote polonais de 25 ans prend lui aussi des photos, c’est l’opportunité de rouler ensemble. Avec l’altitude l’Africa Twin de mon co-équipier a plus de difficultés, même vieille de 9 ans, ma moto dispose en effet de l’injection électronique qui permet un meilleur dosage du mélange et donc une meilleure carburation. Cela compense un peu l’écart entre nous, car l’expérience de Marcin est d’un excellent niveau et je dois m'accrocher pour faire bonne figure. Il est sympa et me fait même un compliment en m'indiquant que je me débrouille plutôt mieux qu'il ne l'a déjà vécu avec des motards roulant plus lentement de peur d'abimer leur belle machine.. De ce coté là au moins, plus aucune retenue de ma part.. la moto a connu plusieurs chutes.. mais c'est fini jusqu'à la fin du voyage, il n'y en aura plus d'autres. En sa compagnie je m'enhardis et je me lache ..car en cas de problème, les conséquences ne sont pas les mêmes..

 La distance entre les postes frontières des deux pays est de plusieurs kilomètres. Du coté du poste du Tajikistan, la boue a durci, créant ainsi de profondes traces et des ornières ce qui nous oblige à les franchir en diagonale. Aux deux postes les douaniers ne parlent que le russe, langue que pratique Marcin, la négociation des visas est donc plus facile à obtenir sur place, ici pas d'Euros.. mais des USD.. en fait les douaniers auraient préféré de la devise locale. La négociation dure.. mais elle est assez clein. Entre les postes frontières, nous rencontrons un groupe de jeunes cyclotouristes grenoblois qui ont entrepris un tel voyage sur plusieurs semaines. Les vélos et le matériel ont expédiées par avion...

 et maintenant les photos...